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车的级别怎样区分?

作者:admin 2019-10-04 17:07阅读:

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  在常规我们日常见到的车型中,从小到大分为:微型-AOO,小型-AO,紧凑型-A,中型-B,中大型-C和大型-D这几个分类。

  而在相应的级别上,除了轿车,一般厂商还会开发出比如紧凑型SUV,中型MPV等衍生车型。另外还会独立开发一些跑车,硬派越野车,特殊用途车等。

  帕萨特B6是德国大众汽车公司设计第六代帕萨特品牌轿车。只是一个型号,不代表车的级别。

  汽车级别的划分最早是德国车企划分的,后来逐渐被各国所公认。而随着时代的发展,最初对于车型级别的划分标准已经在渐渐模糊和转变。具体级别根据车轴距与长度和排量等分类,下面详细解释:

  属于该级别的车其轴距在2.0米至2.3米之间,车身长度在4.0米之内,搭载的发动机排量在1.0升左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜,所以比较适合代步。

  早些年,国内车市刚刚火起来,很多人的第一辆车都是微型车,比如大家耳熟能详的奇瑞QQ,铃木奥拓等,还有当年借着变形金刚火了一把的雪佛兰斯帕克。而目前这些车已经很少见,现在最常见的微型车应该就是smart了。

  属于该级别的车其轴距在2.3米至2.5米之间,车身长度在4.0米至4.3米之间,发动机排量在1.0升至1.5升之间。

  和微型车一样,小型车也是很多国人的第一辆车,编者的第一辆车就是起亚的千里马,一辆从紧凑型降格到小型车的车型。

  最初我们接触到的小型车主要是大众的polo。当然后来市场百花齐放,基本每个合资或者国产的品牌都有其小型车在售。

  比如:本田飞度,奥迪A1,标致206,马自达2,福特嘉年华,铃木雨燕,MG3,现代瑞纳,日产骊威,丰田威驰,致炫等等。

  小型车相对于微型车空间稍大,一般配置相对够用,甚至会包括有类似于马自达2那样也可以让你体会到不错驾驶乐趣的车型。但是总体来说还是走的经济实用的线、紧凑型轿车-A级车

  属于该级别的车其轴距在2.5米至2.7米之间,车身长度在4.2米至4.6米之间,发动机排量在1.6升至2.0升之间。

  属于该级别的车,其轴距在2.7米至2.9米之间,车身长度在4.5米至4.9米之间,发动机排量在1.8升至2.4升之间。

  中型车一般就带有商务级别了,早年中级车往往是公司企业的选择。不过近年来,中级车有越来越多的家庭去选择。他一般都有较大的空间,充沛的动力,厂商一般会把最好最先进的技术率先使用在中级车上。

  国内汽车圈子原来有句话叫做“得中级车者得天下”,也充分说明中级车的重要性。

  走商务路线的有:大众双骄,迈腾和帕萨特;日系三强,本田雅阁,日产天籁,丰田凯美瑞等。

  属于该级别的车其轴距约在2.8米至3.0米之间,车身长度在4.8米至5.0米之间,发动机排量超过2.4升。

  而C级车就真的大多数为行政,商务用车了。因为C级车有着比中级车更大的空间,而且绝大多数的设计风格都偏向于保守和商务。而且C级车市场主要是由豪华品牌所掌握。

  属于该级别的车其轴距超过3.0米,车身长度超过5.0米,发动机排量超过3.0升。

  大型车就是我们经常说的超豪华车,早年的D级车至少拥有6缸甚至12缸的发动机。配置了可以想见的到的所有豪华配置。特别是对于后排乘客的照顾往往会超越前排乘客。价格动辄百万以上,也是很多老板和成功人士的选择。

  按照德国汽车分级标准:A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,乘用车的豪华程度也不断提高。

  展开全部车的级别的区分:1、A车一般所说的A级车其轴距范围约在2.45米-2.65米之间,排量约在1.3升-1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;B级中档轿车轴距约在2.6米-2.75米之间,排量从1.6升-2.4升。

  B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,如奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。

  C级高档轿车的轴距约在2.7米-2.8米之间,发动机排量为2.3升-3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属。

  D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

  按照中国大陆标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。过去我国是以计划经济占主导地位的国家,市场意识不强,价格敏感度较差。

  通俗分类法:以价格为主,技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车;15万元~20万元为中级轿车;10万元~15万元为普通级轿车;10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

  展开全部汽车等级一般为:A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照排量也可以这么分级:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,乘用车的豪华程度也不断提高。帕萨特B6是德国大众汽车公司设计第六代帕萨特品牌轿车。只是一个型号,不代表车的级别。汽车级别的划分最早是德国车企划分的,后来逐渐被各国所公认。而随着时代的发展,最初对于车型级别的划分标准已经在渐渐模糊和转变。具体级别根据车轴距与长度和排量等分类。而在相应的级别上,除了轿车,一般厂商还会开发出比如紧凑型SUV,中型MPV等衍生车型。另外还会独立开发一些跑车,硬派越野车,特殊用途车等。

  A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓、Smart就属于A00级乘用车。

  展开全部汽车等级一般为:A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照排量也可以这么分级:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,乘用车的豪华程度也不断提高。帕萨特B6属于B级轿车。

  展开全部B6是型号,厂家开发代号。您看以下文章就能明白了:)目前,国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅,即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别,同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。下面介绍国内参考得比较多的德国A、B、C、D轿车分级标准。按照德国汽车分级标准,等级划分主要依据轴距、排量、重量、性能等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也随之提高。以下为德国汽车分级标准:

  A级(包括A0、A00)车是指小型轿车。A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,如一汽大众的捷达、上海大众的POLO;

  B级车是中档轿车。B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;

  C级车是高档轿车;C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,例如奥迪A6;

  D级车是豪华轿车。D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上。奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型均可归入D级车的行列。

  随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。

  以上分级的主要依据是轿车的参数指标,而德国的另一种汽车分级标准从功用性角度对轿车级别进行了划分:

  小型车(Kleinwagen):适合没有孩子的小家庭,排量低,不仅省油而且因为环保国家征税也低好多。

  紧凑级车(Kompactklasse):最常见的家用性车,通常是两厢。在这个级别上竞争异常激烈,只有综合性价比最理想的才能胜出。

  中级车(Mittelklasse):入门的商务车,已经是三厢的天下。虽然有一定豪华度,但是内部空间还是窄了一点。

  豪华车(Luxusklasse):对于一辆豪华车而言,由于利润很高厂家可以对产品的性能进行不计成本的优化,而且安装了大量电子设备和超豪华装备,所以价格非常高昂。但在动力特性、操控性、安全性等方面,许多知名厂商的高端车型即使称不上豪华车但也享有与豪华车同样出色的表现。

  敞篷车(Cabrios):敞篷车是轿车的敞篷车型,车顶有软篷与硬顶之分。敞篷车可让人享受到与大自然融为一体的快感,是受年轻用户喜爱的车型。

  跑车(Sportwagen):跑车的英文名是SportsCar或SportyCar。它的概念虽一直不十分明确,但应属于轿车(Car)类。跑车的车身一般为双门式,即只有左右两个车门,双座或2+2座(两个后座特别狭窄),顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车与轿车的最大区别是发动机、外观和行车的舒适性。一般跑车都是用大马力、大扭矩、高转速的发动机。这是为了让车表现出速度快、提速快、再次加速性能好等优点。跑车的的外观从减少空气阻力和高速时车的稳定性上考虑,所以车成流线型、车身低矮。跑车的目的就是跑得快,速度和车的整备质量是成反比的。所以它在追求速度的同时也把和速度无关的东西减少了。比如音响系统、空调系统等。跑车为了在高速转弯时能得到外向轮的有效支撑,它的悬挂系统也比轿车的硬。

  越野车(Gelaendewagen):实际上越野车就是四轮驱动车,或者叫全轮驱动车。全轮驱动为的是一个轮子陷入泥中打滑以后,其它的轮子还能驱动汽车离开困境。良好越野性能的基本要求是底盘要高,这个决定于轮胎直径。对于越野车而言有三个参数非常重要,分别是:接近角,离去角以及通过半径。

  多功能车(Vans):即MPV,全称是Multi Purpose Vehicle,译为多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。MPV常以“子弹头”的造型出现,能坐5-7个人,供大家庭或商用。

  另外,我们常说的“旅行车”并不属于独立的一个级别,而附属于各个品牌,比如高尔夫就有Golf Variante,是高尔夫的旅行车。而其他级别的车也存在旅行车,旅行车是一个在欧洲颇受欢迎的款式,甚至高档车如奔驰也都有旅行款。

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